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彭清仁報導
北二高北上八十七公里、新竹寶山交流道附近，七月十六號中午發生一起休旅車翻覆的意外事故，當場造成一死三傷的慘劇。
警方調查指出，肇事的原因是右後輪爆胎，導致休旅車先撞上護欄，接著在高速狀態下翻覆，才釀成悲劇。
曾經擔任國道公路警察十多年的新竹市偵查佐「江守鼎」表示，一般汽車駕駛遇到緊急狀況時，本能的反應就是先降低車速，當然不由自主的猛踩剎車，但這也是最危險的行為； 尤其在高速公路，一旦爆胎方向盤首先失控，猛踩剎車的結果就是撞護欄或是快速偏離車道，接著失控翻覆，也容易造成後車追撞。
因此萬一爆胎不論是前胎或是後胎，千萬不要急踩煞車，應保持冷靜緊握方向盤打方向燈緩慢轉向。而這些動作在高速公路通常是職業「問將」做的最好；至於一般的汽車駕駛人，對於輪胎的保養也疏忽不得，一旦出現胎紋磨平、龜裂，或是輪胎有傷口時，千萬不要為了省小錢而導致爆胎，尤其在下雨時行車，輪胎的胎紋淺，也決定車輛的穩定性，汽車駕駛人千萬疏忽不得。
所以專家強烈建議，萬一在高速行駛時發生爆胎事故，千萬不要緊急剎車，會導致車輛失控翻覆，造成更大的傷亡。
北二高北上八十七公里、新竹寶山交流道附近，七月十六號中午發生一起休旅車翻覆的意外事故，當場造成一死三傷的慘劇。
警方調查指出，肇事的原因是右後輪爆胎，導致休旅車先撞上護欄，接著在高速狀態下翻覆，才釀成悲劇。
曾經擔任國道公路警察十多年的新竹市偵查佐「江守鼎」表示，一般汽車駕駛遇到緊急狀況時，本能的反應就是先降低車速，當然不由自主的猛踩剎車，但這也是最危險的行為； 尤其在高速公路，一旦爆胎方向盤首先失控，猛踩剎車的結果就是撞護欄或是快速偏離車道，接著失控翻覆，也容易造成後車追撞。
因此萬一爆胎不論是前胎或是後胎，千萬不要急踩煞車，應保持冷靜緊握方向盤打方向燈緩慢轉向。而這些動作在高速公路通常是職業「問將」做的最好；至於一般的汽車駕駛人，對於輪胎的保養也疏忽不得，一旦出現胎紋磨平、龜裂，或是輪胎有傷口時，千萬不要為了省小錢而導致爆胎，尤其在下雨時行車，輪胎的胎紋淺，也決定車輛的穩定性，汽車駕駛人千萬疏忽不得。
所以專家強烈建議，萬一在高速行駛時發生爆胎事故，千萬不要緊急剎車，會導致車輛失控翻覆，造成更大的傷亡。
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